Je Pillow výhodné PZP? Pozrite sa na pravidlá, chyby a skúsenosti

Presne 7 dní po navrhovanom začiatku poistenia máte na to, aby ste uhradili prvé poistné. Ak túto lehotu premeškáte čo i len o jediný deň, zmluva vôbec nevznikne. Do premávky tak vyrazíte s nepoisteným vozidlom, za čo vám podľa zákona č. 381/2001 Z. z. hrozí pokuta od 16,60 eura do 3 320 eur. Práve na slovenskom trhu, kde moderná poisťovňa Pillow spravuje už viac než 52 000 poistených vozidiel a dosahuje trhový podiel 1,4 %, robia vodiči pri uzatváraní zmlúv cez internet zásadné chyby z nepozornosti. Digitálny model prináša slobodu a finančnú úsporu, no zároveň vyžaduje prísnejšiu disciplínu pri dokladovaní údajov.

Mnoho motoristov vníma poistenie auta ako nutné zlo a hľadá predovšetkým najlacnejšie PZP bez toho, aby si prečítalo zmluvné dojednania. Pillow však funguje inak ako tradičné poisťovne. Zmluva stojí na princípe platby podľa skutočne najazdených kilometrov a digitálnej komunikácii bez kamenných pobočiek. Ak plánujete zmeniť poisťovňu alebo hľadáte výhodnejšiu alternatívu pre rodinné vozidlo, musíte presne poznať mechanizmus overovania tachometra, sankčné mechanizmy aj vecné výluky. Inak sa zdanlivo lacná poistka môže pri nehode zmeniť na nepríjemné prekvapenie.

Modulárna skladba krytia: Prečo Pillow nahrádza tradičné balíky?

Väčšina poistných domov ponúka povinné zmluvné poistenie v pevne definovaných balíkoch označených ako Basic, Štandard či Optimal. Tieto balíky často obsahujú predpripravený mix asistenčných služieb, úrazového poistenia posádky či poistenia batožiny, o ktoré motorista nemusí mať záujem, no musí za ne platiť. Digitálna poisťovňa Pillow zvolila odlišnú stratégiu. Celé poistenie stavia modulárne, čo znamená, že klient si sám určí, pred akými hrozbami chce svoje vozidlo chrániť. V rámci jednej poistnej zmluvy si môžete poskladať krytie pokrývajúce až 10 rôznych situácií.

Tento prístup prináša vysokú variabilitu najmä pre rodiny, ktoré zvažujú, čo kryje PZP a čo kasko, a nechcú zbytočne platiť dve samostatné zmluvy. Môžete si zvoliť iba zákonné poistenie zodpovednosti, alebo k nemu pridať konkrétne riziká, ktoré reálne ohrozujú vašu peňaženku. Prirodzenou súčasťou ponuky býva aj akčná zľava na poistnom vo výške 20 %, ktorá sa kombinuje so zľavou za nižší kilometrový nájazd.

Slobodná voľba rizík namiesto pevných balíčkov

Najčastejšou chybou pri modulárnom poistení je predpoklad, že každé vozidlo potrebuje plné krytie vrátane havárie vlastnou vinou. Pri starších autách s trhovou hodnotou okolo dvetisíc eur sa komplexná havarijka neoplatí. V modulárnom systéme Pillow si však môžete samostatne navoliť napríklad iba stret so zverou, živelnú udalosť alebo krádež vozidla. Pripoistenie stretu so zverou je možné dojednať pre vozidlá až do veku 20 rokov, pričom plnenie je poskytované až do všeobecnej hodnoty vozidla v čase nehody.

Rovnako populárne je samostatné poistenie skiel. Kým bežné poistky majú tvrdé finančné stropy na úrovni 300 či 500 eur, Pillow ponúka poistenie skiel bez horného finančného limitu. Krytie zahŕňa nielen čelné sklo, ale aj bočné okná, zadné sklo a dokonca aj panoramatickú presklenú strechu. To je obrovská výhoda pri moderných automobiloch, kde výmena čelného okna vybaveného dažďovými senzormi a asistenčnými kamerami ADAS bežne prevyšuje sumu 1 000 eur.

Limity poistného plnenia a pripoistenia bez kaska

Pri samotnom zákonnom poistení je kľúčové správne nastavenie poistných limitov. Od 1. augusta 2024 platia na Slovensku v zmysle novely zákona č. 381/2001 Z. z. zvýšené minimálne limity: 6 450 000 eur pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení bez ohľadu na počet poškodených a 1 300 000 eur pri vecnej škode a ušlom zisku. Tieto hranice nahrádzajú predchádzajúce sumy 5 240 000 eur a 1 050 000 eur.

Pillow umožňuje vybrať si z troch úrovní poistného krytia:

• Základný variant: kryje škody na zdraví do výšky 6,5 milióna eur a škody na majetku do 1,3 milióna eur.
• Stredný variant: navyšuje ochranu na 8 miliónov eur pri škodách na zdraví a 6 miliónov eur pri vecných škodách.
• Najvyšší variant: prináša univerzálny limit až 10 miliónov eur na všetky škody bez ohľadu na ich charakter.

Pre vodičov jazdiacich po diaľniciach a v zahraničí má vyšší limit obrovský význam. Hromadná nehoda s účasťou kamiónov či poškodenie infraštruktúry môže základný zákonný limit rýchlo vyčerpať. Ak hľadáte najlacnejšie PZP a kasko, modulárny systém vám umožní pridať k vysokým limitom zodpovednosti aj ochranu vlastného auta presne v takom rozsahu, aký rodinný rozpočet znesie.

Kilometrové hranice: Ako funguje nájazd pre autá, motocykle a štvorkolky?

Princíp poistenia podľa kilometrov vychádza z jednoduchej logiky: auto, ktoré stojí zaparkované pred domom alebo jazdí iba občas, má výrazne nižšiu pravdepodobnosť dopravnej nehody ako vozidlo obchodného zástupcu s nájazdom 40 000 kilometrov ročne. Pri uzatváraní zmluvy si klient zvolí predpokladaný ročný nájazd. V podmienkach poisťovne Pillow nájdete jasne stanovené hranice, ktoré zabraňujú špekuláciám a chránia poistný kmeň pred zneužívaním.

Pre bežné osobné automobily sa voliteľný nájazd pohybuje v intervale od 5 000 km do 25 000 km ročne. Prechod na tento model je najvýhodnejší pre vodičov, ktorí ročne najazdia 5 000 až 12 000 kilometrov. Typicky ide o dôchodcov, zamestnancov na trvalom home office alebo rodiny, ktoré riešia PZP na dve rodinné autá, pričom druhé menšie auto slúži iba na rozvoz detí do školy a nákupy. V takýchto prípadoch sa odhadovaná úspora na poistnom pohybuje na úrovni 30 % až 35 % oproti štandardným paušálnym poistkám.

Špecifiká pre motocykle, trojkolky a štvorkolky od 1 000 km

Zásadný rozdiel platí pri jednostopových a rekreačných vozidlách. Motorkári a majitelia štvorkoliek jazdia zväčša iba počas sezóny od jari do jesene, čomu zodpovedá aj ich celkový ročný nájazd. Pillow preto nastavila kilometrové rozpätie pre motocykle, trojkolky a štvorkolky v rozmedzí od 1 000 km do 10 000 km. Naopak, pre ťažkú techniku, nákladné autá nad 3,5 tony, traktory a autobusy je rozpätie stanovené od 10 000 km do 100 000 km ročne.

Mnoho motorkárov robí chybu, keď si poistku dojedná na horný limit 10 000 km v domnienke, že rezerva nezaškodí. Hoci sa peniaze za neprejazdené kilometre po roku vyúčtujú, zbytočne viažu svoje financie vopred. Pri motocykli s nízkym ročným nájazdom okolo 2 000 km sa oplatí nastaviť zmluvu presnejšie, pretože sadzba za kilometer sa odvíja od zvoleného pásma.

Osobné autá a pásmo tolerancie plus-mínus 500 kilometrov

Pri osobných vozidlách existuje ochranné pásmo tolerancie vo výške plus-mínus 500 km. To znamená, že ak si dohodnete limit 10 000 kilometrov a reálne najazdíte 10 450 km, poisťovňa po vás nebude požadovať žiadny doplatok. Rovnako to platí aj opačne. Vyúčtovanie sa realizuje na základe fotografie odometra odoslanej pri výročí zmluvy.

Častým omylom je predstava, že peniaze sa vracajú pri akomkoľvek nízkom nájazde. Pravidlá Pillow hovoria jasne: za menej ako 5 000 km sa poistné nevracia. Ak teda najazdíte iba 2 000 km, zúčtovanie sa zastaví na spodnej hranici päťtisíc kilometrov. Opačný strop chráni peňaženku pri nečakane vysokom nájazde: nad 25 000 km sa poistné nedopláca. Ak teda zmeníte prácu a najazdíte 35 000 km, doplatíte poistné len do úrovne stropu 25 000 km. Poisťovňa plnenie pri nehode nikdy nezamietne len preto, že ste nahlásený limit prejazdili.

Pre lepšiu predstavu o cenách prinášame orientačné sadzby poistenia pri rôznych nájazdoch:

Ročný nájazd a rozsah poistenia	Sadzba za 1 kilometer	Orientačná ročná cena
Nájazd do 5 000 km – PZP s asistenciou	0,011 € / km	173,76 €
Nájazd do 5 000 km – PZP s pripoistením skiel	0,015 € / km	205,32 €
Nájazd do 5 000 km – PZP, havária a zver	0,036 € / km	737,76 €
Nájazd 10 000 km – PZP s asistenciou	0,009 € / km	225,36 €
Nájazd 10 000 km – PZP s pripoistením skiel	0,012 € / km	275,40 €
Nájazd 10 000 km – plné krytie vrátane havárie	0,031 € / km	907,68 €

Z údajov v tabuľke jasne vyplýva, ako funguje poistenie auta podľa prejazdených kilometrov. Čím vyšší nájazd zvolíte, tým je jednotková sadzba za jeden kilometer nižšia, no celková zaplatená suma stúpa.

Biela karta, potvrdenie o poistení a kontrola na cestách

Pri prevádzke motorového vozidla ukladá zákon č. 381/2001 Z. z. povinnosť preukázať sa pri kontrole hliadke Policajného zboru dokladom o platnom povinnom zmluvnom poistení. V minulosti motoristi rozlišovali medzi bielou kartou pre vnútroštátne územie a zelenou kartou pre cesty do zahraničia. Dnes už tento rozdiel neexistuje. Oficiálnym medzinárodným dokladom je zelená karta, ktorá sa v celej Európskej únii tlačí na bežný biely papier formátu A4, hoci jej historický názov v hovorovej reči zostal.

Keďže celá komunikácia s poisťovňou Pillow prebieha digitálne, zelenú kartu nedostanete poštou v obálke. Po uzatvorení zmluvy vám príde v elektronickej forme vo formáte PDF priamo do e-mailu a nájdete ju aj vo svojej klientskej mobilnej aplikácii. Mnoho vodičov sa však dopúšťa chyby, keď sa spolieha na to, že pri cestnej kontrole stačí ukázať kartu na displeji mobilného telefónu.

Preukázanie platnosti poistenia pri policajnej kontrole

Hoci sa na Slovensku legislatívne kroky postupne posúvajú smerom k plnej digitalizácii a polícia si dokáže poistenie overiť v databáze Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP), zákonná povinnosť mať doklad fyzicky pri sebe stále platí. Ak narazíte na prísnejšiu hliadku alebo sa ocitnete v oblasti bez mobilného internetového signálu, nepredloženie dokladu môže vyústiť do blokovej pokuty. Zelenú kartu si preto po prijatí e-mailu vždy vytlačte na papier a uložte do priehradky vozidla spolu s technickým preukazom.

Pri cestách za hranice Slovenska je papierová verzia absolútnou nevyhnutnosťou. Zahraničné policajné orgány v Rakúsku, Česku či Maďarsku nemajú prístup do slovenského registra SKP a kontrola v telefóne pre nich nie je hodnoverným preukázaním krytia. Ak doklad nepredložíte, hrozí vám nielen vysoká pokuta, ale v krajnom prípade aj odstavenie vozidla a zákaz ďalšej jazdy.

Vznik poistnej zmluvy a lehota siedmich dní

V bežnom živote vzniká zmluva podpisom na papieri. Pri dojednaní poistenia na diaľku podľa Občianskeho zákonníka však platí iný mechanizmus: zmluva vzniká zaplatením. V prípade Pillow platí zaslaný návrh zmluvy presne 7 dní po navrhovanom začiatku poistenia. Do tohto termínu musí byť prvá platba pripísaná na účet poisťovne.

Pokiaľ robíte úhradu bankovým prevodom v piatok popoludní, peniaze môžu odísť až v pondelok. Ak lehota 7 dní uplynie skôr, než platba dorazí, návrh zanikne od samého začiatku. Auto je v takom prípade formálne nepoistené. Ak v tomto medziobdobí spôsobíte nehodu, Slovenská kancelária poisťovateľov škodu poškodenému uhradí z poistného garančného fondu, no následne bude celú sumu v plnej výške vymáhať priamo od vás formou regresu. Ak potrebujete vymeniť starú poistku, naštudujte si vopred, ako zmeniť poisťovňu pri PZP, aby ste plynule nadviazali platby a vyhli sa hluchým dňom bez krytia.

Pred uzavretím poistky alebo pri jej správe si nezabudnite pripraviť tieto náležitosti:

• Veľký technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II): pre správne zadanie VIN čísla, výkonu motora a najväčšej prípustnej hmotnosti.
• Aktuálny stav tachometra: presné číslo kilometrov z palubnej dosky pred začatím vypĺňania formulára.
• Smartfón s funkčným fotoaparátom: na stiahnutie aplikácie a vyhotovenie úvodných fotografií vozidla.
• Platobnú kartu s povolenými internetovými platbami: pre okamžité zaplatenie a garantovaný vznik zmluvy bez bankového zdržania.
• E-mailovú adresu a telefónne číslo: na okamžité doručenie zelenej karty a potvrdzovacích SMS kódov.

Likvidácia škôd u digitálneho poisťovateľa: Aké sú reálne skúsenosti klientov?

Jednou z najväčších obáv vodičov pri prechode k digitálnemu poisťovateľovi je absencia kamennej pobočky. Ľudia sa pýtajú: kam pôjdem, ak nabúram? Ako preukážem poškodenie dverí, keď nemám za kým ísť za prepážku? Skúsenosti z praxe ukazujú, že likvidácia škôd cez mobilnú aplikáciu býva často rýchlejšia ako tradičný postup, no má svoje prísne pravidlá. Vodič musí vedieť, či je poisťovňa Pillow spoľahlivým partnerom aj pri riešení komplikovaných poistných udalostí.

Pillow funguje na slovenskom trhu na základe práva na slobodné poskytovanie služieb v rámci Európskej únie pod dohľadom domovského orgánu, pričom na činnosť dohliada aj Národná banka Slovenska v rozsahu ochrany spotrebiteľa. Z poistného na PZP navyše poisťovňa odvádza povinný zákonný odvod 8 % do štátneho rozpočtu. Obavy z toho, že digitálna inštitúcia odmietne plniť alebo po nehode prestane komunikovať, sú neopodstatnené – nároky z poistenia sú riadne právne vymáhateľné.

Mobilná samoobhliadka a sankčná spoluúčasť deväťdesiat percent

Najvážnejšou pascou, do ktorej klienti padajú pri havarijnom poistení a doplnkových pripoisteniach, je odkladanie vstupnej obhliadky. Pri vstupe do poistenia nechodí k vášmu autu technik s fotoaparátom. Všetko musíte urobiť sami cez aplikáciu v smartfóne. Podrobnosti o tom, ako má správna vstupná fotoobhliadka auta vyzerať, si môžete pozrieť v našom samostatnom návode.

Ak fotoobhliadku nespravíte ihneď po uzavretí zmluvy, zmluva síce platí, ale aktivuje sa tvrdé sankčné pravidlo: sankčná spoluúčasť vo výške 90 %. To znamená, že ak vám počas prvého týždňa niekto rozbije čelné sklo v hodnote 1 000 eur a vy ste ešte nestihli odoslať a nechať schváliť fotografie vozidla, poisťovňa vám preplatí iba 100 eur a zvyšných 900 eur zaplatíte z vlastného vrecka. Plné krytie a dohodnutá štandardná spoluúčasť začínajú platiť až momentom, keď poisťovňa vašu fotodokumentáciu potvrdí v systéme.

Postup pri nehode a hlásenie poistnej udalosti cez aplikáciu

Poistné udalosti sa nahlasujú priamo cez digitálne rozhranie. Pri poistení vlastného vozidla neexistuje percentuálna spoluúčasť (napríklad 5 % alebo 10 % z výšky škody), na akú sú vodiči zvyknutí z bežných havarijných zmlúv. Pillow uplatňuje výhradne pevnú spoluúčasť vo výške 150 eur, 300 eur alebo 600 eur. Presný výpočet spoluúčasti pri autopoistení je tak vopred jasný: pri škode 2 000 eur a zvolenej spoluúčasti 150 eur dostanete presne 1 850 eur bez ohľadu na zložitosť opravy.

Navyše, pri vybraných rizikách platí nulová spoluúčasť. Ak vám auto poškodí krupobitie (živelná udalosť), zrazíte srnu (stret so zverou) alebo vám vozidlo ukradnú, nezaplatíte zo škody ani jedno euro. Pri bežných škodách si môžete vybrať zmluvný servis, kde oprava prebehne na krycí list, takže servis fakturuje priamo poisťovni a vy doplácate iba dohodnutú pevnú sumu. Podobné skúsenosti s havarijným poistením potvrdzujú, že rýchlosť vybavenia škody závisí primárne od kvality nahraných fotografií a rýchlosti dodania faktúr zo servisu.

Aby ste sa vyhli zbytočným sporom, pozrite si prehľad situácií a správnych reakcií:

Situácia na ceste alebo v zmluve	Čo platí podľa podmienok	Čo presne musíte urobiť
Prekročenie ročného nájazdu o 2 000 km	Poistka stále platí, krytie nie je ohrozené	Pri výročí odfotografujte tachometer a uhradíte vyúčtovaný doplatok
Nájazd menej ako 5 000 km za rok	Poistné pod spodnú hranicu sa nevracia	Odošlite stav odometra, pre ďalší rok sa nastaví minimálna hranica
Škoda pred schválením fotoobhliadky	Platí sankčná spoluúčasť 90 %	Samoobhliadku vykonajte ihneď v deň uzatvorenia zmluvy
Dopravná nehoda v zahraničí	Zákonná lehota na nahlásenie je 30 dní	Spíšte správu o nehode a bezodkladne nahláste škodu cez aplikáciu
Poškodenie čelného skla odleteným kameňom	Kryté bez limitu, ak máte dojednané sklá	Odfotografujte detail praskliny a navštívte zmluvný autoservis

Vecné výluky v poistení: V akých situáciách vám Pillow nepreplatí škodu?

Najväčšie sklamanie poistencov pramení z nesprávnych očakávaní. Mnoho majiteľov áut predpokladá, že poistka vyrieši každú nepríjemnosť spojenú s odstavením auta v servise. Poistné podmienky však striktne vymedzujú, čo je predmetom poistného plnenia a čo patrí medzi nekompromisné výluky. Ak vám vinník rozbije auto, zákonné limity poistného plnenia z PZP kryjú škodu na majetku, no pri vlastnom kasku a pripoisteniach pri poisťovni Pillow treba myslieť na zoznam nákladov, ktoré nikdy nebudú preplatené.

Základným pravidlom je, že poistenie kryje priamu vecnú škodu na vozidle spôsobenú náhlym vonkajším vplyvom. Nepokrýva bežné opotrebovanie, únavu materiálu, výrobné vady motora ani škody vzniknuté nesprávnou obsluhou či zanedbaním pravidelného servisu.

Pohonné hmoty, ušlý zárobok a nemožnosť užívať vozidlo

Ak vám pri dopravnej nehode prerazí palivovú nádrž a z auta vytečie plná nádrž drahej prémiovej nafty, poisťovňa vám škodu na samotnej nádrži uhradí, no uniknuté pohonné hmoty sú vo výluke. Hodnotu paliva si nemôžete nárokovať ani v prípade, že vám vozidlo ukradnú s plnou nádržou.

Rovnako tvrdá výluka platí pre ušlý zárobok a nemožnosť užívať vozidlo. Ak používate auto na podnikanie ako živnostník a pre trojtýždňovú opravu v servise prídete o zákazky v hodnote tisíc eur, havarijné krytie ani pripoistenia túto finančnú stratu nekompenzujú. Výluka sa vzťahuje aj na rôzne vedľajšie výdavky: storno poplatky za zmeškanú dovolenku, lístky na vlak, ubytovanie v hoteli po nehode či náklady na náhradnú dopravu, pokiaľ ich výslovne nekryje špecifický balík asistencie.

Osobitnú pozornosť si vyžaduje dodatočne namontovaná výbava vozidla. Ak si do auta namontujete špičkové audio, ťažné zariadenie alebo drahé strešné nosiče, krytie je obmedzené do obstarávacej hodnoty v novej cene maximálne 4 000 eur. Podmienkou plnenia je, že výbava musí byť pevne spojená s vozidlom a musíte ju riadne zdokumentovať pri vstupnej fotoobhliadke. Voľne položené veci v kufri či na sedadlách kryté nie sú.

Územné výluky a škody mimo dohodnutých štátov

Ďalším závažným omylom je presvedčenie, že zelená karta a havarijné krytie platia automaticky na celom svete. Územný rozsah krytia Pillow zahŕňa geografickú Európu a celé Turecko. Z poistenia sú však výslovne vylúčené tieto štáty:

• Azerbajdžan
• Bielorusko
• Gruzínsko
• Kazachstan
• Kosovo
• Moldavsko
• Ruská federácia

Ak sa vyberiete autom na dovolenku do Gruzínska alebo budete prechádzať cez územie Kosova či Moldavska a dôjde k nehode alebo krádeži, poistenie v týchto krajinách vôbec neplatí. Pred cestou do rizikových lokalít je nevyhnutné uzatvoriť špeciálne komerčné pripoistenie alebo zakúpiť hraničné poistenie priamo na colnom priechode daného štátu.

Predaj vozidla počas roka a konečné vyúčtovanie kilometrov

Život prináša nečakané zmeny a mnoho motoristov predá svoje vozidlo uprostred poistného obdobia. Pri bežných poisťovniach je postup jednoduchý: zašlete kúpnu zmluvu alebo kópiu technického preukazu so zápisom nového majiteľa a poisťovňa vám vráti pomernú časť nespotrebovaného poistného podľa počtu zostávajúcich dní. Pri poistení viazanom na počet kilometrov však vstupuje do hry ďalšia premenná: skutočný nájazd v čase predaja.

Najväčšou chybou, ktorú predávajúci robia, je, že auto odovzdajú novému majiteľovi bez toho, aby si zaznamenali stav odometra. Keď poisťovňa Pillow spracuje doklad o zániku poistenia z dôvodu zmeny držiteľa, bude od vás požadovať záverečnú fotografiu tachometra. Bez nej nedokáže vykonať spravodlivé vyúčtovanie prejazdených kilometrov.

Zúčtovanie nespotrebovaného poistného a stav odometra

Vyúčtovanie pri predaji prebieha prepočtom na dni. Ak ste si dohodli ročný limit 10 000 km a auto predáte presne po šiestich mesiacoch (v polovici roka), váš pomerný limit pre toto obdobie bol 5 000 km. Ak ste za týchto šesť mesiacov najazdili iba 3 000 km, máte nárok nielen na vrátenie polovice základného poistného za zostávajúci polrok, ale aj na vrátenie peňazí za 2 000 neprejazdených kilometrov.

Ak by ste však za pol roka najazdili napríklad 8 000 km (pretože ste pred predajom absolvovali dlhé letné cesty), pomerný limit ste prekročili o 3 000 km. Poisťovňa vám síce vráti nespotrebované poistné za zostávajúce mesiace, no zároveň vám vyúčtuje doplatok za nadlimitné kilometre. Výsledná suma na vrátenie sa o tento doplatok zníži. V prípade, že sa vám počas roka tachometer pokazí alebo ho v servise vymenia, musíte túto skutočnosť ihneď nahlásiť poisťovni a doložiť protokol zo servisu s pôvodným a novým stavom počítadla.

Pokiaľ predávate auto a kupujete iné, alebo premýšľate, ako ušetriť na prevádzke ďalšieho auta, zvážte komplexné lacné poistenie auta, kde si parametre nastavíte presne podľa plánovaného využitia vozidla.

Zhrnutie hlavných pravidiel poistenia v Pillow

Aby vaše poistenie fungovalo bezchybne a vyhli sa sankciám či zamietnutiu plnenia, majte na pamäti tieto kľúčové zásady:

• Prvú platbu uhraďte do 7 dní: inak návrh zmluvy zaniká a auto zostáva nepoistené.
• Samoobhliadku mobilom urobte okamžite: do jej schválenia poisťovňou riskujete sankčnú spoluúčasť až 90 %.
• Kilometre sa vyúčtujú po roku: pod hranicou 5 000 km sa peniaze nevracajú, nad 25 000 km sa poistné nedopláca.
• Zelenú kartu majte vždy vytlačenú: pri kontrole políciou alebo v zahraničí mobilný telefón nestačí.
• Pozor na výluky: palivo, ušlý zisk a náhradné vozidlo nie sú v základe kryté a poistka neplatí v krajinách ako Moldavsko či Gruzínsko.

Časté otázky o fungovaní a podmienkach Pillow

Ako presne funguje vrátenie peňazí za nenajazdené kilometre na konci poistného roka?
Mesiac pred výročím zmluvy vás aplikácia vyzve na odfotografovanie aktuálneho stavu tachometra. Po odoslaní fotky systém porovná skutočný stav s dohodnutým limitom. Ak ste najazdili menej, peniaze za neprejazdené kilometre vám poisťovňa vráti priamo na bankový účet alebo ich započíta ako zľavu do poistného na ďalší rok. Zúčtovanie sa však zastaví na spodnej hranici 5 000 km (pri motorkách 1 000 km).

Čo sa stane, ak zabudnem odfotiť stav tachometra pred výročím zmluvy?
Ak fotografiu odometra v stanovenej lehote nezašlete, poisťovňa nemôže overiť reálny nájazd. V takom prípade sa predpokladá, že ste najazdili celý dohodnutý limit alebo hornú hranicu, a nárok na vrátenie peňazí za daný rok zaniká. Pre nasledujúci rok vám môže byť nastavený vyšší predpokladaný nájazd.

Musím mať v aute nainštalovanú sledovaciu GPS jednotku?
Nie, Pillow nevyžaduje žiadnu montáž telematických zariadení, čiernych skriniek ani GPS modulov do vozidla. Vaše trasy, rýchlosť ani štýl jazdy nikto nesleduje. Nájazd sa overuje výlučne dvoma fotografiami tachometra ročne: pri vstupe do poistenia a pred výročím zmluvy.

Preplatí mi poistenie skiel výmenu čelného okna s kamerami v plnej výške?
Áno, poistenie skiel je dojednané bez horného finančného limitu. Ak máte toto riziko zvolené a vstupná fotoobhliadka bola riadne schválená, poisťovňa preplatí nielen samotné sklo a prácu servisu, ale aj nevyhnutnú kalibráciu asistenčných systémov a bezpečnostných kamier ADAS.

Čo ak spôsobím nehodu a druhý vodič nemá poistenie?
Pokiaľ do vás narazí nepoistené auto, vaše škody na zdraví aj majetku preplatí Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu. Viac o tom, ako postupovať a kto zaplatí škodu, ak vinník nemá poistku, nájdete v našom podrobnom právnom sprievodcovi.