PZP pre viacčlennú rodinu s dvoma autami: Ako ušetriť a vyhnúť sa chybám

Mať pred domom dve autá je dnes pre mnohé slovenské domácnosti bežnou realitou, no ak sa zanedbá správne nastavenie poistných zmlúv, rodinný rozpočet to pocíti okamžite a veľmi tvrdo. Stačí malá nepozornosť pri obnove zmlúv, prehliadnutie termínu splatnosti alebo naivný predpoklad, že poistka jedného auta automaticky chráni aj to druhé, a rodina sa môže dostať do vážnych finančných ťažkostí. Správne nastavené PZP pre viacčlennú rodinu s dvoma autami pritom dokáže ušetriť desiatky až stovky eur ročne a zároveň ochrániť rodinné úspory pred nepríjemnými regresmi zo strany poisťovní. V tomto sprievodcovi si vecne a zrozumiteľne vysvetlíme, ako zákonné poistenie dvoch vozidiel funguje v praxi, kde sa skrývajú zbytočné poplatky a na čo si dať pozor pri každodennej prevádzke.

Porovnanie ponúk na povinné zmluvné poistenie dvoch áut v rodine podľa výkonu a veku

Základným pravidlom, z ktorého vychádza zákon č. 381/2001 Z. z., je skutočnosť, že povinné zmluvné poistenie sa vždy uzatvára na konkrétne motorové vozidlo, nie na rodinu alebo vodiča. Pre viacčlennú domácnosť to znamená nevyhnutnosť spravovať dve úplne samostatné poistné zmluvy. Každé auto má svoj vlastný technický preukaz, odlišné parametre a poisťovne k nemu pristupujú s odlišným hodnotením rizika. Pri dvoch autách v rodine spravidla jedno slúži ako hlavné na dlhšie trasy a dovolenky, zatiaľ čo druhé zabezpečuje nákupy, rozvoz detí do školy či dochádzanie k lekárovi v blízkom okolí.

Ceny poistiek na Slovensku v posledných rokoch citeľne stúpajú. Zatiaľ čo v roku 2024 narástli sadzby v priemere o 14,5 percenta, v roku 2025 sa priemerné poistné zvýšilo o ďalších 17 percent a prognózy na nasledujúce obdobie rátajú s ďalším rastom o 7 až 9 percent. K tomu sa od 1. januára 2026 pridáva aj zvýšenie zákonného odvodu z prijatého poistného z pôvodných 8 na 10 percent podľa zákona o poisťovníctve. Pre bežnú domácnosť to znamená, že celkové výdavky na mobilitu stúpajú dvojnásobným tempom, ak vlastní dve vozidlá.

Ako technické parametre ovplyvňujú výsledné poistné

Cenové rozpätie na slovenskom trhu je široké a odvíja sa od kombinácie technických údajov vozidla a profilu jeho držiteľa. Kým pri menšom mestskom vozidle s nízkym výkonom motora sa ročné poistné pohybuje v rozmedzí 78 až 96 EUR, pri vozidle strednej triedy zaplatíte orientačne 118 až 195 EUR ročne. Ak domácnosť vlastní väčšie rodinné SUV alebo kombi s výkonom motora presahujúcim 100 kW, poistné ľahko dosiahne 134 až 355 EUR ročne, pričom v prípade drahších balíkov s rozšírenými službami môže ísť o 280 až 400 EUR ročne. Priemerná cena za bežné osobné auto sa pritom pohybuje na úrovni 168 až 178 EUR ročne.

Aby ste za dve zmluvy neplatili viac, než je nutné, oplatí sa poznať parametre, ktoré poisťovne vyhodnocujú najprísnejšie. Pre presné zistenie možností vám pomôže nezávislé porovnanie poistenia auta online, kde si prehľadne porovnáte sadzby pre obe autá súčasne. Medzi hlavné faktory patrí:

• Výkon a objem motora: Výkon udávaný v kilowattoch (kW) patrí medzi primárne cenotvorné faktory. Silnejší motor automaticky znamená vyššiu rizikovú skupinu.
• Celková hmotnosť vozidla: Ťažšie vozidlá môžu pri strete spôsobiť rozsiahlejšiu škodu na majetku a zdraví, čo poisťovne zohľadňujú v základnej sadzbe.
• Vek a bydlisko držiteľa: Skúsenejší vodič z menšieho okresného mesta získa podstatne výhodnejšiu sadzbu než začínajúci šofér z krajského mesta s hustou premávkou.
• Ročný nájazd kilometrov: Niektoré inštitúcie ponúkajú poistenie podľa najazdených kilometrov, čo je ideálne práve pre druhé auto v rodine, ktoré ročne najazdí len niekoľko tisíc kilometrov.

Poisťovne na trhu uplatňujú rôzne metodiky výpočtu. Napríklad PZP od Generali môže zohľadňovať odlišné zľavové faktory než produkty, ktoré poskytuje PZP v Komunálnej poisťovni. Keď si rodina zmapuje trh, zistí, že kombinácia dvoch rôznych poisťovní pre dve odlišné autá býva často finančne výhodnejšia než uzatvorenie oboch zmlúv pod jednou strechou.

Modelový príklad: Koľko zaplatí rodina za dve odlišné autá

Pozrime sa na konkrétnu situáciu zo života. Manželia Peter (53 rokov) a Elena (50 rokov) žijú v rodinnom dome v okrese Martin. Vlastnia dve autá:

• Prvé auto (rodinné): Škoda Octavia Combi, 2.0 TDI, výkon 110 kW, rok výroby 2018. Slúži na rodinné cesty, víkendové nákupy a dovolenky. Ročný nájazd predstavuje 18 000 km.
• Druhé auto (mestské): Škoda Citigo, 1.0 MPI, výkon 44 kW, rok výroby 2015. Využíva ho najmä Elena na dochádzanie do zamestnania a občas ich 20-ročný syn študent. Ročný nájazd nepresahuje 5 000 km.

Peter jazdí bez nehôd viac ako 15 rokov. Ak by obe autá poistil bez prieskumu trhu v prvej pobočke, za Octaviu by zaplatil približne 185 EUR ročne a za Citigo 115 EUR ročne, čo predstavuje spolu 300 EUR ročne. Ak však rodina pristúpi k výberu zodpovedne a spraví si dôkladný výpočet PZP pre každé vozidlo zvlášť, zistí zaujímavé možnosti. Pre Octaviu vyberú ponuku s vysokým krytím a kvalitnou asistenciou za 142 EUR ročne. Pre menšie Citigo využijú produkt zohľadňujúci nízky nájazd kilometrov a Petrov bezškodový priebeh, kde sa cena dostane na 78 EUR ročne. Rodina tak ročne zaplatí celkovo 220 EUR, čo znamená čistú úsporu 80 EUR každý rok, pričom obe vozidlá majú plnohodnotné krytie v súlade so zákonom. Tento príklad jasne dokazuje, že optimálne zvolené PZP pre viacčlennú rodinu s dvoma autami prináša hmatateľnú úsporu bez kompromisov v bezpečnosti.

Pravidlá prenosu bonusu za bezškodový priebeh na druhé rodinné auto

Jednou z najčastejších otázok, ktoré starší motoristi riešia, je prenos dlhoročne budovaného bonusu. Ak otec rodiny jazdí desiatky rokov bez jedinej zavinenej nehody, prirodzene očakáva, že poisťovňa zohľadní jeho zodpovednosť aj pri kúpe druhého automobilu. Realita slovenského poistného trhu je však o niečo zložitejšia, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať.

Zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá poisťovniam povinnosť zohľadňovať celkový škodový priebeh poistenia, no presné pravidlá prideľovania zliav za bezškodovosť (bonus) alebo prirážok za spôsobené nehody (malus) necháva na ich vlastné obchodné podmienky. Zákon teda priamo neprikazuje preniesť plný bonus z existujúcej zmluvy na novú zmluvu pre ďalšie vozidlo. V praxi sa však stretávame s viacerými prístupmi:

1. Uznanie plného bonusu aj na druhé auto: Niektoré poisťovne v rámci akvizičných kampaní umožňujú klientovi skopírovať stupeň bonusu z prvého vozidla na novozakúpené druhé auto, pokiaľ je poistníkom tá istá osoba.
2. Komerčná rodinná zľava za viac vozidiel: Inštitúcie poskytujú zľavu za vernosť v rozpätí 0 až 15 percent, ak v rovnakej poisťovni uzavriete zmluvu na druhé rodinné auto. Táto zľava však nie je nárokovateľná zo zákona a závisí od aktuálneho cenníka.
3. Začiatok od nuly pri druhom aute: Konzervatívnejšie poisťovne trvajú na tom, že každé vozidlo si buduje vlastnú históriu. Na druhé auto priznajú len základnú vstupnú sadzbu, čo môže poistku zbytočne predražiť.

Centrálny register škôd a postoj poisťovní k druhému vozidlu

Každá poisťovňa pôsobiaca na Slovensku má zákonnú povinnosť overovať údaje o škodovom priebehu v centrálnom registri, ktorý vedie Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP). Register eviduje každú poistnú udalosť podľa rodného čísla poistníka alebo identifikačného čísla organizácie. Ak poistník spôsobí nehodu s prvým autom, táto informácia sa zapíše do databázy SKP.

Pre rodinu je dôležité vedieť, že ak spôsobíte škodu na prvom aute, zníženie bonusu (malus) sa pri ďalšom výročí spravidla premietne len do zmluvy dotknutého vozidla. Ak by ste však chceli poistnú zmluvu na druhé auto prepísať na neskúseného člena rodiny, napríklad na dieťa, ktoré čerstvo získalo vodičský preukaz, sadzba bude okamžite podstatne vyššia. Z tohto dôvodu mnohé rodiny volia model, kde je držiteľom oboch áut v technickom preukaze otec alebo matka s dlhoročnou históriou bez nehôd, hoci auto reálne šoférujú viacerí rodinní príslušníci. Zákon takýto postup nezakazuje – poistenie motorového vozidla totiž chráni zodpovednosť každého vodiča, ktorý vedie vozidlo so súhlasom držiteľa.

Pozor si však treba dať na dotazníky pri uzatváraní zmluvy. Ak sa vás poisťovňa priamo pýta, či bude vozidlo viesť osoba mladšia ako 25 rokov, a vy túto skutočnosť zamlčíte, aby ste získali nižšie poistné, dopúšťate sa porušenia poistných podmienok. V prípade nehody potom poisťovňa síce škodu poškodenému uhradí, no voči poistníkovi môže uplatniť zmluvnú pokutu alebo krátenie plnenia.

Zákonná výluka pri škode spôsobenej medzi členmi spoločnej domácnosti

Toto je oblasť, pri ktorej rodiny zažívajú najtrpkejšie sklamania. Predstavte si bežnú rannú situáciu: na úzkom rodinnom dvore stojí jedno auto za druhým. Manžel sa ponáhľa do práce, nepozorne zaradí spiatočku a zadným nárazníkom vrazí do prednej masky a svetlometu druhého auta, ktoré patrí jeho manželke. Obaja manželia sú presvedčení, že keďže platia dve poistky, škodu na poškodenom aute nahlásia a poisťovňa ju z vinníkovho PZP bez problémov preplatí. Opak je však pravdou.

Zákon č. 381/2001 Z. z. obsahuje striktnú zákonnú výluku: poisťovňa nenahradí škodu na veciach, ktorú poistený spôsobil svojmu manželovi alebo osobám, ktoré s ním v čase vzniku škodovej udalosti žili v spoločnej domácnosti. Zmyslom tohto zákonného ustanovenia je zabrániť poistným podvodom a fiktívnym kolíziám v rámci jednej rodiny, no v praxi tvrdo dopadá na nepozorných vodičov.

Prečo poisťovňa nepreplatí pokrčený plech na dvore

Ak dôjde k stretu dvoch áut patriacich členom tej istej domácnosti, poisťovateľ po nahlásení udalosti okamžite skúma vzťah medzi účastníkmi nehody. Zisťuje nielen trvalé bydlisko v občianskych preukazoch, ale aj skutočné spolužitie. Ak zistí, že poškodený a vinník tvoria spoločnú domácnosť (hospodária spoločne), uplatní zákonnú výluku a poistné plnenie za materiálnu škodu kompletne zamietne. Rodina tak zostane s dvoma poškodenými autami a všetky náklady na opravu lakovania, svetiel a plechov musí uhradiť z vlastného vrecka.

Podobná situácia nastáva, ak sú obe vozidlá zapísané na toho istého držiteľa (napríklad na otca rodiny). V zmysle práva nemôže nikto spôsobiť škodu z občianskoprávnej zodpovednosti sám sebe. Nárok na odškodnenie z PZP jedného auta voči druhému autu toho istého majiteľa je právne vylúčený.

Jediným spôsobom, ako sa pred týmto rizikom chrániť, je mať na vozidlách dojednané havarijné poistenie alebo aspoň čiastočné krytie. Pre staršie druhé auto, kde by sa plné kasko neoplatilo, predstavuje ideálne riešenie mini havarijné poistenie, ktoré kryje práve vlastné zavinené kolízie či stret so zverou. Pred uzavretím takejto zmluvy je vhodné preštudovať si, ako si vybrať havarijné poistenie a zvoliť primeranú ochranu.

Pri škodách na zdraví však platí odlišný režim. Ak by pri takejto rodinnej kolízii došlo k zraneniu spolujazdca (napríklad manželky alebo dieťaťa), zákonná výluka sa na škodu na zdraví nevzťahuje. Liečebné náklady, bolestné a náhradu za sťaženie spoločenského uplatnenia poisťovňa z PZP vinníka preplatí, pretože zákon chráni zdravie a život bez ohľadu na rodinné väzby. Zákonné minimálne limity krytia sú nastavené veľmi vysoko: 6 450 000 EUR pri škode na zdraví a usmrtení na jednu udalosť a 1 300 000 EUR pri škode na majetku a ušlom zisku. Zdravotné riziká spolucestujúcich je navyše možné posilniť, pričom vhodným doplnkom býva pripoistené úrazové poistenie vodiča a cestujúcich.

Asistenčné služby a pripoistenia pri dvoch poistných zmluvách

Ďalším miestom, kde viacčlenné rodiny zbytočne prichádzajú o peniaze, je nepremyslené zdvojovanie doplnkových služieb. Väčšina základných poistiek dnes obsahuje balík asistenčných služieb. Keď rodina podpíše dve zmluvy v rovnakej poisťovni a na obe autá si priplatí rovnaké prémiové balíky, často platí za to isté dvakrát bez toho, aby služby reálne využila.

Typickým príkladom je technická asistencia v zahraničí. Ak druhé auto nikdy neopustí hranice okresu a slúži výlučne na dochádzanie do práce vzdialenej 10 kilometrov, priplácať k jeho poistke medzinárodnú asistenciu, repatriáciu vozidla z cudziny či ubytovanie v hoteli pre celú posádku sú vyhodené peniaze. Naopak, hlavné rodinné auto, ktorým rodina cestuje na dovolenku k moru alebo na hory, potrebuje špičkovú asistenciu s vysokými finančnými limitmi na odťah a opravu na mieste.

Duplicita asistencií a výber zmysluplných pripoistení

Kým základné PZP chráni cudzie škody a voči poškodenému funguje vždy bez spoluúčasti, pri dobrovoľných pripoisteniach k PZP sa bežne uplatňuje spoluúčasť vo výške približne 10 percent. Pred dojednaním pripoistenia si preto vždy overte, či je pre dané vozidlo ekonomicky racionálne. Pre rodinu s dvoma autami sa odporúča poistné zmluvy diferencovať podľa účelu používania:

• Hlavné rodinné vozidlo: Oplatí sa zvoliť komplexnejší balík poistenia vozidla, ktorý zahŕňa pripoistenie čelného skla, stretu so zverou a rozšírenú asistenciu s bezlimitným odťahom v rámci Slovenska a vysokým limitom v zahraničí.
• Druhé mestské vozidlo: Postačuje základné zákonné krytie obohatené maximálne o pripoistenie stretu so zverou (ak bývate v okrajovej časti pri lese) a základný odťah do najbližšieho servisu pri poruche. Prémiové asistencie a drahé krytia batožiny sú tu zbytočným luxusom.

Ak sa rozhodujete medzi viacerými pripoisteniami, myslite na to, ako funguje vyššia spoluúčasť alebo vyššie poistné. Zvolením rozumnej spoluúčasti dokážete cenu znížiť, no pri drobných škodách do 100 EUR budete musieť opravu zaplatiť sami. Správne vyvážené asistenčné krytie pre PZP pre viacčlennú rodinu s dvoma autami zaručí, že nezostanete visieť na ceste bez pomoci, no zároveň nebudete živiť zbytočné duplicitné zmluvy.

Dôsledky nezaplatenia poistného a dôležité lehoty pri dvoch vozidlách

Správa dvoch motorových vozidiel v domácnosti prináša administratívnu záťaž. Dve autá znamenajú dva rôzne dátumy začiatku poistenia, dva rôzne výročné dni a dva rôzne termíny splatnosti poistného. V každodennom zhone sa ľahko stane, že poštová poukážka alebo e-mail s predpisom poistného na druhé, menej využívané auto zapadne medzi letáky a zostane nezaplatený. Následky takéhoto opomenutia sú však mimoriadne prísne a finančne zničujúce.

Podľa platnej legislatívy poistenie zodpovednosti zaniká zo zákona, ak poistné nie je zaplatené do jedného mesiaca od dátumu jeho splatnosti, pričom poisťovňa môže v zmluve poskytnúť dodatočnú lehotu v trvaní 15 dní. V momente, keď táto lehota uplynie, vozidlo je na cestách nepoistené. Zelená karta v priehradke palubnej dosky stráca platnosť, hoci na nej môže byť vytlačený neskorší dátum.

Ak nepoisteným autom vyrazíte na cestu a spôsobíte nehodu, škodu poškodenému uhradí Slovenská kancelária poisťovateľov zo svojho poistného garančného fondu. Následne však SKP uplatní voči vinníkovi a držiteľovi vozidla takzvaný regresný nárok v plnej výške 100 percent. Priemerná škoda na vozidle hradená z PZP vzrástla z 1 555 EUR v roku 2019 na 2 333 EUR v roku 2025 (nárast o 50 percent) a priemerná škoda na zdraví vyskočila z necelých 4 000 EUR na viac ako 8 100 EUR (nárast o 105 percent). V prípade vážnej nehody s trvalými následkami na zdraví tak rodina čelí záväzkom v desiatkach až stovkách tisíc eur, čo môže viesť až k osobnému bankrotu.

Ak by ste chceli zmluvu, s ktorou nie ste spokojní, ukončiť legálne, slúži na to riadna výpoveď havarijného poistenia alebo PZP ku koncu poistného obdobia podľa § 800 Občianskeho zákonníka. Aby ste mali istotu, že žiadny kľúčový termín neprepásnete, prehľadne sme pre vás zosumarizovali všetky zákonné lehoty do nasledujúcej tabuľky.

Prehľad kľúčových lehôt a termínov pri správe rodinného PZP

Úkon alebo udalosť	Zákonná alebo zmluvná lehota	Dôsledok nedodržania lehoty
Výpoveď zmluvy pred výročným dňom	Najneskôr 6 týždňov pred výročím	Zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší rok za nové ceny
Oznámenie škodovej udalosti na území SR	Do 15 dní od vzniku udalosti	Riziko krátenia plnenia alebo uplatnenie regresu poisťovne
Oznámenie škody vzniknutej v zahraničí	Do 30 dní od vzniku udalosti	Komplikácie pri dokazovaní a možné vymáhanie nákladov
Zánik poistenia pre neplatenie	1 mesiac od splatnosti (+15 dní)	Zánik poistného krytia, pokuta od úradu a plný regres pri nehode
Ukončenie šetrenia poistnej udalosti	Do 3 mesiacov od nahlásenia	Povinnosť poisťovne písomne zdôvodniť prieťahy a vyplatiť preddavok
Vyradenie z evidencie bez PZP (novela)	Po 24 mesiacoch bez platnej poistky	Automatické vyradenie vozidla z evidencie Policajného zboru

Ak nastane poistná udalosť, je nevyhnutné presne vedieť, čo robiť po nehode a ako nahlásiť škodu, aby ste nezmeškali zákonom stanovených 15 dní. Rovnako dôležité je mať pripravené kompletné doklady k likvidácii škody na vozidle vrátane správne vyplnenej a oboma stranami podpísanej správy o nehode. Pre precízne zosúladenie termínov odporúčame zapísať si výročné dni oboch áut do rodinného kalendára s pripomienkou aspoň dva mesiace vopred.

PZP pre viacčlennú rodinu s dvoma autami pri dlhodobo odstavenom vozidle

Veľmi častým javom v slovenských rodinách je staršie druhé auto, s ktorým sa jazdí iba sporadicky – napríklad v lete na chalupu alebo do záhrady. Počas jesene a zimy stojí zaparkované na dvore, v stodole či na ulici pred plotom. Mnoho majiteľov sa mylne domnieva, že ak vozidlo nejazdí po verejných komunikáciách, poistku platiť netreba a peniaze radšej ušetria. Takéto uvažovanie je však obrovským omylom, ktorý sa môže mimoriadne predražiť.

Povinnosť platiť povinné zmluvné poistenie sa neviaže na to, či auto reálne jazdí, ale na skutočnosť, že je zapísané v evidencii vozidiel Policajného zboru. Pokiaľ má vozidlo pridelené evidenčné čísla (tabuľky s EČV) a nie je oficiálne dočasne vyradené z evidencie na dopravnom inšpektoráte, zákonný držiteľ je povinný mať uzatvorené platné PZP. Policajné hliadky ani okresné úrady nezaujíma, že auto má vybitú batériu alebo stojí na klátikoch v garáži.

Sankcie za nepoistené vozidlo v poslednom období výrazne sprísnili. Kým do 31. júla 2024 sa pokuty pohybovali v rozmedzí od 16,60 EUR do 3 319,40 EUR, od 1. augusta 2024 môže príslušný okresný úrad uložiť pokutu vo výške od 50 EUR do 5 000 EUR. Od 1. októbra 2026 navyše na základe novely zákona č. 77/2026 Z. z. (LEX PZP) vstupujú do platnosti paušálne pokuty ukladané automaticky na základe objektívnej zodpovednosti, a to aj bez toho, aby auto zastavila hliadka na ceste:

• 120 EUR pre vozidlá s hmotnosťou do 750 kg (malé prívesné vozíky),
• 300 EUR pre osobné motorové vozidlá s hmotnosťou od 750 kg do 3,5 tony,
• 600 EUR pre nákladné vozidlá od 3,5 tony do 12 ton,
• 900 EUR pre ťažké vozidlá a kamióny nad 12 ton.

Systém Slovenskej kancelárie poisťovateľov automaticky porovnáva databázu evidovaných vozidiel s databázou uzatvorených poistiek. Ak zistí nesúlad, informácia putuje priamo na okresný úrad, ktorý pokutu bez milosti vystaví. Ak auto zostane bez platného PZP po dobu 24 mesiacov, podľa novej legislatívy dôjde k jeho automatickému vyradeniu z evidencie.

Riešenie pre rodinu je pritom jednoduché: ak viete, že druhé auto nebudete niekoľko mesiacov používať, požiadajte dopravný inšpektorát o dočasné vyradenie vozidla z evidencie (za správny poplatok) a následne požiadajte poisťovňu o zánik poistnej zmluvy a vrátenie nespotrebovaného poistného. V opačnom prípade musíte poistku svedomito platiť, inak vám na dvere zaklope exekútor s pokutou od okresného úradu.

Kontrolný zoznam pre správu dvoch rodinných poistiek

Aby ste mali istotu, že vaše rodinné poistky fungujú bez chýb a zbytočných výdavkov, prejdite si tento praktický kontrolný zoznam:

• Overenie držiteľa a poistníka: Sú obe zmluvy vystavené na osobu s najvyšším bonusom za bezškodovosť?
• Správnosť údajov v dotazníku: Je v poistnej zmluve priznané, ak vozidlo šoféruje mladý začínajúci vodič do 25 rokov?
• Kontrola asistenčných balíkov: Nemáte na druhom mestskom aute zbytočne predraženú zahraničnú asistenciu?
• Zosúladenie výročných dní: Máte v kalendári zaznačený termín presne 6 týždňov pred výročím každej zmluvy na prípadné podanie výpovede?
• Ochrana pred škodou na dvore: Máte vyriešené riziko vzájomného poškodenia áut formou havarijného poistenia alebo mini kaska, keďže PZP túto škodu nekryje?
• Kontrola platnosti technickej a emisnej kontroly (TK a EK): Jazda bez platnej kontroly dáva poisťovni pri nehode právo uplatniť regresný nárok a žiadať peniaze späť.

Často kladené otázky rodín o dvoch zmluvách PZP

Môžeme mať obe rodinné autá poistené na jednej poistnej zmluve?
Nie, slovenská legislatíva to neumožňuje. Zákonné poistenie sa viaže výhradne na konkrétne vozidlo podľa jeho evidenčného čísla a VIN čísla. Každé auto musí mať svoju vlastnú zmluvu, vlastné poistné číslo a vlastnú zelenú kartu.

Môže manžel šoférovať auto, ktoré je poistené na manželku?
Áno, samozrejme. PZP chráni zodpovednosť za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla bez ohľadu na to, kto sedí za volantom, pokiaľ má platný vodičský preukaz a šoféruje so súhlasom majiteľa. Meno šoféra nemusí byť uvedené v zmluve, s výnimkou špecifických dotazníkov na mladých vodičov.

Zvýši sa nám cena poistky na obe autá, ak syn spôsobí nehodu len na jednom z nich?
Nie. Poistná udalosť a následný malus (prirážka) sa zapíšu do registra SKP k poistníkovi dotknutého vozidla a prejavia sa spravidla iba pri prepočte poistného na tom aute, s ktorým bola nehoda spôsobená. Zmluva na druhé auto pokračuje za pôvodných podmienok.

Dostaneme peniaze späť, ak druhé auto v priebehu roka predáme?
Áno. Po prepise vozidla na nového majiteľa zašlite poisťovni kópiu technického preukazu so zápisom zmeny alebo kúpnu zmluvu spolu so žiadosťou o ukončenie poistenia. Poisťovňa zmluvu ukončí ku dňu prepisu a vráti vám takzvané nespotrebované poistné za zostávajúcu časť roka.

Zodpovedný prístup k správe rodinného vozového parku sa jednoznačne vypláca. Ak venujete hodinu času dôkladnej revízii oboch zmlúv, dokážete rodinnému rozpočtu ušetriť nemalé finančné prostriedky a zároveň získať istotu, že vás pri nečakanej udalosti nezaskočí žiadna zákonná výluka ani nepríjemná pokuta z okresného úradu.