Jedna zmluva na PZP a havarijné poistenie: kedy šetrí peniaze a kedy prerobíte?

Kúpili ste auto, sedíte pri stole s ponukami od poistného poradcu a pred vami ležia dve možnosti. Prvá sľubuje pohodlie a lákavú desaťpercentnú balíkovú zľavu, ak podpíšete povinné zmluvné poistenie aj havarijnú poistku u jedného poskytovateľa. Druhá možnosť znamená uzatvoriť každú zmluvu inde, no vyžaduje viac času pri vypĺňaní údajov. Stojíte pred dilemou, či je pre vás výhodnejšia jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, a neviete, či zľava na papieri vyrovná reálny rozdiel v trhových cenách.

Mnoho motoristov podľahne vidine jednoduchej správy a predpokladá, že vernosť jednej inštitúcii automaticky zaručuje najnižšie možné poistné. V praxi sa však často stáva, že kombinovaný balík stojí ročne o desiatky až stovky eur viac než dve nezávislé zmluvy. Aby ste sa vyhli zbytočnému preplácaniu a vyhli sa administratívnym pasciam pri riešení škôd, pozrime sa na fakty, čísla a zákonné pravidlá, ktoré rozhodujú o skutočnej výhodnosti oboch prístupov.

Prečo najlacnejšie PZP chráni poškodeného rovnako ako to najdrahšie?

Medzi motoristami pretrváva mýtus, že drahšia zákonná poistka poskytuje poškodenému lepšiu ochranu pri nehode. Základný rámec povinného zmluvného poistenia však striktne vymedzuje zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Tento právny predpis určuje presné pravidlá, ktoré musia rešpektovať všetky subjekty pôsobiace na slovenskom trhu.

Zákonné poistenie nekryje škody na vašom vlastnom aute, ak nehodu zaviníte vy. Jeho jedinou úlohou je odškodniť tretie strany, ktorým ste spôsobili ujmu na zdraví, majetku alebo ušlom zisku. Pokiaľ pri dojednávaní novej zmluvy premýšľate, či zvíťazí jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, uvedomte si, že z pohľadu poškodeného nehrá rolu, koľko ste za poistku zaplatili.

Zákonné limity poistného plnenia platia pre každého rovnako

Minimálny rozsah krytia stanovuje § 7 zákona č. 381/2001 Z. z. Od 1. augusta 2024 platí legislatívna úprava vychádzajúca zo smernice EÚ, podľa ktorej je zákonné minimum pri škode na zdraví a nákladoch pri usmrtení stanovené na 6 450 000 € na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených. Pri vecnej škode a ušlom zisku predstavuje minimálny zákonný limit 1 300 000 € na jednu udalosť bez ohľadu na počet poškodených osôb.

Tieto limity musí garantovať každá zmluva. Najlacnejšia ponuka na trhu s cenou od približne 78 eur ročne chráni vaše finančné záväzky voči poškodeným úplne rovnako ako produkt za 190 eur ročne. V základnom PZP poškodený nedostáva plnenie znížené o žiadnu spoluúčasť; poisťovňa mu preplatí celú preukázanú škodu priamo.

Kde vzniká cenový rozdiel medzi poisťovňami?

Cenové rozdiely medzi poskytovateľmi nie sú dané odlišnou kvalitou krytia škôd tretích strán, ale internou cenotvorbou. Každá zo zhruba 10 poisťovní na trhu používa vlastnú segmentáciu kmeňa. Do výpočtu vstupuje vek vodiča, bydlisko, výkon motora či predchádzajúci škodový priebeh. Zároveň platí, že cena PZP v drahších balíkoch často zahŕňa rôzne doplnkové služby, ktoré motorista nemusí reálne potrebovať.

Drahšie balíky často obsahujú rozšírené asistenčné služby alebo drobné pripoistenia úrazu posádky. Ak tieto doplnky nepotrebujete alebo ich už máte vyriešené v rámci iných finančných produktov, priplácanie za drahšie PZP pod hlavičkou jedného balíka nedáva ekonomický zmysel. Zásadný rozdiel v cenách PZP na slovenskom trhu dosahuje 50 až 200 percent, pričom priemerný rozdiel medzi najlacnejšou a najdrahšou bežnou ponukou predstavuje 113 percent, čo v peňaženke tvorí zhruba 206 eur.

Ako sa počíta balíková zľava a z ktorej zmluvy vám reálne uberie?

Poisťovne veľmi rady pracujú s marketingovými pojmami ako krížová zľava (cross-sell) či vernostný bonus. Klientovi ponúknu napríklad zľavu 10 až 15 percent, ak si k povinnému poisteniu prikúpi aj havarijné krytie. Pri posudzovaní takejto ponuky sa opäť vracia otázka: je pre vašu peňaženku lepšia jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť? Odpoveď závisí od toho, ako presne sa zľava počíta.

Mnohí vodiči predpokladajú, že percentuálne zvýhodnenie sa odpočíta z celkovej sumy oboch poistiek. Skutočnosť v poistných zmluvách býva často iná a zľava sa uplatňuje len na jeden, spravidla ten lacnejší produkt, prípadne je viazaná na prísne podmienky bezškodového priebehu.

Pozor na percentá: zľava z lacnejšej poistky veľa neušetrí

Ak vám inštitúcia ponúkne zľavu 15 % na PZP výmenou za to, že si u nej uzatvoríte aj drahé kasko, úspora môže byť zanedbateľná. Predstavte si, že bežné zákonné poistenie stojí 140 eur a kasko 450 eur. Zľava 15 % z PZP predstavuje presne 21 eur. Ak by ste však kasko našli u konkurencie za 370 eur a PZP inde za 110 eur, samostatné zmluvy by vám priniesli úsporu 110 eur ročne.

Častou chybou je akceptovanie percentuálnej zľavy bez toho, aby si klient overil, ako poisťovňa určuje havarijné poistné. Kasko sa počíta z aktuálnej časovej alebo novej hodnoty vozidla, pričom sadzby sa medzi inštitúciami dramaticky líšia. Malá zľava na PZP nedokáže kompenzovať predraženú havarijku.

Jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť: čo ukáže trojročný prepočet?

Rozhodovanie medzi jednou zmluvou a nákupom krytí zvlášť sa najlepšie overuje na dlhšom časovom horizonte. Poistné zmluvy na auto sa spravidla uzatvárajú na dobu neurčitú s ročným poistným obdobím. Ak sa rozhodujete, či zvíťazí jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, pozrite sa na reálny modelový príklad bežného rodinného vozidla s trhovou hodnotou okolo 15 000 eur.

V modeli porovnávame vodiča z menšieho mesta bez zavinených nehôd za posledných päť rokov. V prvom variante zvolil kombinovaný balík u etablovaného poskytovateľa s balíkovou zľavou 10 % z celkovej ceny. V druhom variante vodič využil nezávislé poistky: PZP uzatvoril u najlacnejšieho poskytovateľa a kasko u inštitúcie, ktorá mala pre daný typ vozidla najlepšie poistné sadzby.

Porovnanie nákladov pri samostatnom a balíkovom poistení

Nasledujúca tabuľka porovnáva náklady na poistenie počas troch rokov. Do výpočtu vstupujú reálne priemerné sadzby na slovenskom trhu, kde bežná ročná cena PZP pre obvyklé vozidlo dosahuje 120 až 190 eur a ročné poistné za balík PZP a kaska sa pohybuje od 420 do 1 300 eur.

Položka a poistné obdobie	Balík v jednej inštitúcii (so zľavou 10 %)	Dve samostatné poistky zvlášť	Rozdiel v neprospech balíka
PZP (1. rok)	160 € (pôvodne 178 €)	105 €	+ 55 €
Kasko (1. rok)	410 € (pôvodne 455 €)	360 €	+ 50 €
Spolu za 1. rok	570 €	465 €	+ 105 €
Spolu za 2. rok (po amortizácii hodnoty)	540 €	435 €	+ 105 €
Spolu za 3. rok	515 €	410 €	+ 105 €
Celkové náklady za 3 roky	1 625 €	1 310 €	+ 315 €

Z prepočtu vyplýva, že aj pri započítaní deklarovanej balíkovej zľavy klient v modelovom príklade preplatil za tri roky vyše tristo eur. Dôvod je prostý: inštitúcia, ktorá ponúka výhodné kasko, málokedy patrí k lídrom v nízkych cenách PZP, a naopak. Využitie nástrojov na porovnanie poistenia auta online vám umožní okamžite odhaliť tieto cenové nožnice skôr, než zmluvu podpíšete.

Ojazdené auto s vyššou hodnotou: kedy zvoliť balík a kedy samostatné poistenie?

Pri novom aute kúpenom na lízing býva situácia často predurčená požiadavkami financujúcej spoločnosti, kde je povinné havarijné poistenie pri leasingu. Čo však robiť pri jazdenom vozidle vo veku 4 až 8 rokov s trhovou hodnotou medzi 8 000 a 16 000 eur? Práve pri takejto kategórii vozidiel vodiči najčastejšie váhajú, či je pre nich vhodná jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť.

Hodnota auta v tomto veku už klesla, no náklady na prípadnú opravu karosárskych dielov, svetlometov či lakovania ostávajú na úrovni nových náhradných dielov. Klient často stojí pred otázkou, či platiť plné kasko v balíku s PZP, alebo zvoliť osekanú formu ochrany.

Kedy má zmysel plnohodnotná havarijka a kedy stačia pripoistenia

Ak denno-denne parkujete na preplnenom sídlisku a jazdíte dlhé trasy po diaľnici, komplexné kasko je stále rozumnou investíciou. Na trhu však existujú len približne 4 subjekty, ktoré umožňujú uzatvoriť PZP a plnohodnotné havarijné poistenie na jedinej zmluve (takzvaná združená zmluva). V ostatných prípadoch ide administratívne o dve samostatné zmluvy vedené pod jedným klientskym číslom.

Ak je však vaše auto garážované a hľadáte predovšetkým ochranu pred stretom s lesnou zverou alebo poškodením čelného skla, balík s plným kaskom môže byť zbytočne drahý. Dnes je možné kúpiť samostatné lacné poistenie auta v základnom PZP a k nemu si priamo u daného poskytovateľa dokúpiť len cielené pripoistenia. Vždy si však skontrolujte limity plnenia – pripoistenie skla k PZP máva limit často len niekoľko stoviek eur, čo pri moderných sklách s vyhrievaním a kamerami nemusí stačiť.

Prečo poisťovne dávajú plné bonusy takmer každému a ako funguje malus?

Zákon č. 381/2001 Z. z. výslovne predpokladá, že poisťovne budú pri výpočte poistného zohľadňovať predchádzajúci škodový priebeh formou zliav na poistnom (bonus) alebo prirážok k poistnému (malus). V minulosti vodiči starostlivo chránili svoje potvrdenie o bezškodovom priebehu, pretože strata bonusu znamenala výrazné zdraženie poistky.

Realita na slovenskom poistnom trhu je však dnes diametrálne odlišná. Konkurenčný boj medzi približne desiatimi poisťovňami spôsobil, že maximálny vstupný bonus (často až vo výške 50 či 60 %) dostane takmer každý nový klient automaticky formou čestného vyhlásenia pri vstupe do poistenia. Keď riešite, či je pre vás lepšia jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, systém uplatňovania bonusov a malusov zohráva kľúčovú rolu pri zvažovaní rizík do budúcna.

Škodový priebeh a prenos bonusov medzi zmluvami

Kým získanie bonusu pri vstupe je jednoduché, uplatnenie malusu pri spôsobení škody býva selektívne. Niektoré inštitúcie uplatňujú prísny malusový systém a po jednej zavinenej nehode vám pri najbližšom výročí zmluvy predpíšu výrazne vyššie poistné. Iné inštitúcie uplatňujú takzvané garantované poistné alebo odpustenie prvej škody.

Ak máte obe zmluvy pod jednou strechou, musíte poznať pravidlá daného poskytovateľa. Kým škodový priebeh z PZP sa zaznamenáva v centrálnej databáze Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP), história kaska ostáva internou záležitosťou poisťovní. Pri prechode k inému poskytovateľovi si nová poisťovňa vie overiť vašu škodovosť v PZP okamžite, no pri havarijnom poistení často začínate s čistým stolom.

Pripraví vás jedna havária o výhodné zľavy na všetkých zmluvách v rodine?

Jedným z najväčších praktických úskalí balíkového poistenia je reťazová reakcia po vzniku poistnej udalosti. Predstavte si bežnú situáciu na zľadovatenej ceste: nedobrzdíte na križovatke a narazíte do vozidla pred vami. Z vášho PZP sa bude hradiť poškodený nárazník cudzieho auta a z vášho kaska oprava vášho vlastného chladiča a svetiel.

Práve pri takejto zavinenej kolízii sa v plnej nahote ukáže, či bola voľba jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť správnym strategickým rozhodnutím. Ak máte obe poistky u jedného poskytovateľa, vznikajú dve poistné udalosti na dvoch rôznych produktoch v rámci jedného klientskeho kmeňa.

Ako vplýva poistná udalosť na ostatné produkty v balíku

Ak nahlásite škodu z PZP aj z kaska v tej istej inštitúcii, systém vás okamžite vyhodnotí ako rizikového klienta na oboch líniách. Pri najbližšom výročí zmluvy vám poisťovňa môže:

• Zvýšiť základné poistné na PZP uplatnením malusu za zavinenú škodu.
• Zvýšiť sadzbu havarijného poistenia z dôvodu čerpania poistného plnenia.
• Úplne zrušiť alebo zredukovať balíkovú a vernostnú zľavu, pretože zmluva sa stala škodovou.

Ak by ste naopak mali PZP u jedného poskytovateľa a kasko u druhého, poisťovňa kryjúca kasko nemusí o vašej vine a uplatnení nároku z PZP vôbec vedieť v takom rozsahu, aby vám siahla na krížové výhody. Dve nezávislé zmluvy poskytujú prirodzenú bariéru, vďaka ktorej sa negatívny škodový priebeh z jedného rizika automaticky neprenáša na všetky poistky, ktoré v domácnosti platíte.

Dá sa vypovedať iba havarijná poistka, ak je vaša voľba jedna poisťovňa na všetko?

Klienti často vstupujú do združených produktov s presvedčením, že jednotlivé zložky môžu kedykoľvek upravovať. Typický scenár: auto starne, jeho hodnota po štyroch rokoch klesla a vy sa rozhodnete, že drahé kasko už platiť nechcete, no lacné PZP by ste si radi ponechali. Vtedy prichádza vytriezvenie z administratívnych prekážok.

Ak ste uzatvorili takzvanú združenú zmluvu, kde sú PZP aj kasko vedené pod jedným číslom zmluvy, technicky nie je vždy možné vypovedať len jedno krytie formou jednoduchého listu. Právna prax ukazuje, že rozhodnutie, či bola zvolená jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, výrazne ovplyvňuje vašu flexibilitu pri zmene zmluvných podmienok.

Úskalia združenej zmluvy pri zmene poskytovateľa

Podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka (zákon č. 40/1964 Zb.) poistenie zaniká výpoveďou ku koncu poistného obdobia, pričom výpoveď sa musí doručiť najmenej 6 týždňov pred jeho uplynutím. Ak máte združenú zmluvu, poisťovňa od vás môže požadovať ukončenie celej zmluvy a následné uzatvorenie novej poistky na PZP – samozrejme, už bez pôvodnej balíkovej zľavy a s novým prepočtom ceny.

Pri dvoch samostatných zmluvách máte úplnú slobodu. Kasko môžete vypovedať k jeho výročiu bez toho, aby to akokoľvek narušilo platnosť vašej zákonnej poistky. Naopak, ak nájdete výhodnejšie PZP inde, jednoducho pošlete výpoveď šesť týždňov vopred a kasko necháte bežať ďalej. Pri riešení zmlúv pomáha poznať Poisťovňu Generali či iných veľkých správcov, ktorí majú presne stanovené procesy pre rozdelenie krytí.

Čo spraví dočasné vyradenie auta z evidencie s vašou balíkovou zľavou?

Mnoho motoristov vlastní vozidlá, ktoré nevyužívajú po celý rok – typickým príkladom sú kabriolety, športové autá alebo motocykle. Ak sa rozhodnete takéto vozidlo na zimné mesiace dočasne vyradiť z evidencie na dopravnom inšpektoráte, vzniká špecifická situácia v platení poistného.

Dočasným vyradením vozidla z cestnej premávky zo zákona zaniká povinnosť platiť povinné zmluvné poistenie. Predložením potvrdenia z okresného úradu poisťovňa PZP ukončí a vráti vám nespotrebované poistné. Čo sa však v tej chvíli stane s balíkovým kaskom, ak je vaša poistná stratégia postavená na modeli jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť?

Sezónne motorky, kabriolety a strata výhod

Havarijné poistenie môže pokračovať aj počas dočasného vyradenia vozidla, pretože chráni auto pred krádežou, vandalizmom alebo požiarom v garáži. Zánikom PZP však zaniká podmienka pre priznanie balíkovej zľavy. Poisťovňa má v poistných podmienkach spravidla zakotvené právo doúčtovať vám rozdiel v poistnom na kasku do plnej, nezľavnenej sadzby.

Pokiaľ vozidlo prevádzkujete len sezónne, často sa oplatí siahnuť po produktoch, ktoré ponúkajú moderné nastavenie, ako napríklad poistenie podľa najazdených kilometrov. Samostatné zmluvy vám umožnia presne nastaviť parametre: PZP na sezónu zrušíte bez toho, aby vám iná poisťovňa prepočítavala cenu havarijného poistenia na rodinnom aute.

Záchranná brzda po nákupe: kedy pomôže výpoveď do dvoch mesiacov a kedy vyhráva najlepšia cena zvlášť?

Stáva sa to pomerne často: kúpite auto v autobazári alebo u dealera, kde na vás predajca zatlačí a priamo na mieste s vami podpíše nevýhodný balík PZP a kaska. Doma si sadnete k internetu, zadáte parametre do kalkulačky a zistíte, že ročne preplácate 150 eur. V takejto chvíli nie je všetko stratené.

Zákon pamätá na unáhlené rozhodnutia spotrebiteľov. Práve v takejto situácii prichádza na rad dôležitá záchranná brzda, vďaka ktorej môžete prehodnotiť, či je pre vás vhodná jedna poisťovňa na všetko alebo najlepšia cena zvlášť, a zmluvu včas ukončiť.

Prehľad situácií: balík alebo poistky zvlášť?

Podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka môže poistiteľ aj poistník poistenie vypovedať do dvoch mesiacov po uzavretí poistnej zmluvy. Výpovedná lehota je v tomto prípade osemdenná a jej uplynutím poistenie zaniká. Ak ste podpísali nevýhodný balík, máte presne dva mesiace od podpisu na to, aby ste doručili písomnú výpoveď a prešli na dve výhodnejšie samostatné zmluvy.

Pozor však na dodržanie kontinuity: novú poistku musíte uzatvoriť tak, aby začala platiť presne v deň zániku starej. Podľa § 19 ods. 2 zákona č. 381/2001 Z. z. vám totiž za neuzavretie PZP hrozí od okresného úradu pokuta vo výške od 16,60 eura do 3 319,40 eura. Nasledujúca tabuľka zhŕňa kľúčové životné situácie a správny postup.

Životná situácia vodiča	Čo platí zo zákona a poistných podmienok	Odporúčaný postup v praxi
Kúpa nového auta u dealera	Ponúkaný balík býva provízne zaťažený, zľava zriedka vyrovná trhové minimum.	Využite právo na výpoveď do 2 mesiacov (§ 800 ods. 2 OZ) a rozdeľte zmluvy podľa ceny.
Zavinená dopravná nehoda	Škoda sa hlási do 15 dní na SR (§ 10 zákona 381/2001). V balíku hrozí strata zliav na oboch krytiach.	Zvážte malú škodu na vlastnom aute nehlásiť z kaska, ak by strata zľavy prevýšila opravu.
Predaj motorového vozidla	PZP aj kasko zanikajú dňom zápisu zmeny držiteľa v evidencii vozidiel.	Požiadajte o vrátenie nespotrebovaného poistného a vystavenie potvrdenia o bezškodovom priebehu.
Výročie poistnej zmluvy	Výpoveď musí byť doručená najneskôr 6 týždňov pred koncom poistného obdobia.	Urobte si online prepočet 8 týždňov pred výročím a zistite, či sa balík stále vypláca.
Rozbité čelné sklo od kamienka	Z cudzieho PZP sa škoda takmer vždy zamietne pre nepreukázanie viny druhého vodiča.	Uplatnite škodu zo samostatného kaska alebo pripoistenia skla bez vplyvu na PZP.

Pri správe poistenia nezabúdajte ani na doplňujúce riziká. Pri drahších vozidlách je vhodné overiť si, či má zmysel kalkulačka GAP poistenia, ktorá kryje finančnú stratu pri totálnej škode alebo krádeži, pričom mnohé GAP poistenie a jeho najväčšie nedorozumenia vznikajú práve pri nesprávnom naviazaní na havarijnú poistku. Vždy si tiež preštudujte, aká je vaša vyššia spoluúčasť alebo vyššie poistné, pretože výška spoluúčasti ovplyvňuje cenu havarijky viac než samotná balíková zľava.

Zhrnutie hlavných zásad pri výbere poistenia

Kľúčové zistenia pre každého vodiča, ktorý hľadá optimálne poistné krytie:

• Zákonné limity sú identické: Najlacnejšie PZP kryje poškodeného do výšky 6 450 000 € pri zdraví a 1 300 000 € pri majetku rovnako ako najdrahšia ponuka na trhu.
• Balíková zľava často klame: Zľava 10 až 15 percent nedokáže vymazať rozdiel, ak je základná cena jedného z produktov predražená o 50 až 100 percent.
• Dve zmluvy znamenajú vyššiu flexibilitu: Samostatné poistky vám umožňujú kedykoľvek vypovedať jedno krytie bez ohrozenia druhého a bez prepadnutia umelo viazaných zliav.
• Pozor na lehoty: Bežnú výpoveď musíte doručiť najmenej 6 týždňov pred výročím zmluvy, pri novej zmluve máte záchrannú lehotu 2 mesiace s 8-dňovou výpovednou dobou.

Časté otázky o kombinovaní poistiek

Oplatí sa mi mať PZP aj havarijné poistenie v jednej poisťovni kvôli zľave?
Vo väčšine prípadov nie. Cenový rozdiel medzi najlacnejším a najdrahším PZP na trhu dosahuje vyše 100 %, čo žiadna bežná balíková zľava vo výške 10 až 15 % nevyrovná. Vždy si najprv spočítajte cenu samostatného PZP a samostatného kaska u dvoch rôznych poskytovateľov.

Čo sa stane so zľavou na kasko, ak po roku vypoviem PZP a prejdem k lacnejšej konkurencii?
Ak bola zľava na havarijné poistenie zmluvne viazaná na existenciu PZP, poisťovňa vám pri najbližšom výročí zmluvy poistné na kasku zvýši o odobratú zľavu. Pred výpoveďou PZP si preto overte zmluvné podmienky svojho havarijného poistenia.

Môžem mať PZP v jednej poisťovni a havarijné v druhej, nebude v tom pri nehode chaos?
Vôbec nie. Pri nehode zavinenej iným vodičom uplatňujete škodu z PZP vinníka. Ak nehodu zaviníte vy, poškodenému nahlásite svoje PZP (do 15 dní na Slovensku, do 30 dní v zahraničí) a škodu na vlastnom aute nahlásite svojej havarijnej poisťovni. Proces likvidácie prebieha úplne štandardne a nezávisle.

Preplatí mi poisťovňa z môjho PZP škodu na mojom vlastnom aute, keď nehodu zaviním?
Nie, toto je základná zákonná výluka PZP vyplývajúca zo zákona č. 381/2001 Z. z. Povinné zmluvné poistenie kryje výhradne škody, ktoré prevádzkou svojho auta spôsobíte iným. Vlastné vozidlo vinníka je chránené jedine prostredníctvom havarijného poistenia.

Ak hľadáte najvýhodnejšie riešenie pre svoje vozidlo, najlepšou cestou je pozrieť sa na poistenie motorových vozidiel v SR komplexne a posúdiť každé riziko samostatne. Správne zvolené krytie bez zbytočných marketingových príplatkov vám ušetrí peniaze každý jeden rok.